耐高溫輸送帶顧名思義就是能夠耐受強熱的 輸送帶，我們都知道輸送帶是橡膠(Rubber)產品，由橡膠表層和帆布夾層構成，一林輸送設備用事實（Fact)告訴您耐高溫輸送帶到底怎樣承受大量的 熱。環(huán)形輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。本產品由尼龍帆布經壓延、成型、硫化等工序精制而成。

　　耐熱花紋輸送帶是采用三元乙丙橡膠(Ethylene Propylene Diene Monomer)為覆蓋（Cover)層，骨架材料采用國內專用的 耐高溫帆布，獨特的 配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力(adhesion)低的 關健問題。具有帶體輕，壽命(lifetime)長，耐熱性很強的 特點。

　　耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳(C)、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)、熔渣和熱鑄件等。

　　鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)輸送帶廠家給大家介紹耐高溫輸送帶到底能承受多大的 熱度你了解了嗎？希望學習更多輸送帶的 知識請繼續(xù)關注我們。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。

　　雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。尼龍輸送帶廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。

　　尼龍輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優(yōu)點，它可以有效的降低輸送成本，實現(xiàn)高速、大跨度、長距離輸送。