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教你降低柴油機排煙的方法

2017-04-09 11:36:55

    農(nóng)業(yè)在我們國家的發(fā)展中時很重要的,它們生產(chǎn)量的提升決定了我們國家國力的提升,所以說在進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的過程中還是少不了一些輔助設備來幫助我們進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的。

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  優(yōu)化調(diào)整供油提前角,隨著零件的磨損,供油提前角也逐漸變小,大部分燃油在上止點后噴入氣缸,使遲后燃燒增多,排放氣煙度增加。所以,供油時間遲后也是排氣冒煙、增加煙度的一個主要原因。應定時對供油提前角進行檢查,必要時可根據(jù)實際情況優(yōu)化調(diào)整供油角度。優(yōu)化氣門間隙調(diào)整,配氣機構(gòu)各運動零件的磨損,使氣門間隙發(fā)生了變化,從而影響了氣門的開閉時間,即配氣相位發(fā)生了變化。由于氣門挺桿與氣門間經(jīng)常處于運動狀態(tài)下,使磨損間隙增大,氣門開啟間隙變小,導致進氣不足,廢氣排不凈,造成排氣冒黑煙。為此,應按保養(yǎng)周期檢查,必要時對氣門進行優(yōu)化調(diào)整,獲取標準氣門間隙。為了彌補由于磨損使配氣相位發(fā)生的變化,可適當將氣門間隙調(diào)小些,若氣門間隙已調(diào)到極限,而配氣相位未得到完全補償時,則應更換配氣凸輪軸。保證三大精密偶件的密閉性,隨著三大精密偶件的磨損,發(fā)動機排氣煙度也逐漸增大,尤其是噴油針閥副和出油閥副的磨損,使密封性降低,改變油束形狀,霧化質(zhì)量差,以及產(chǎn)生噴油后滴和二次噴射,燃燒質(zhì)量惡化,后燃增加,都造成了排氣冒煙和嚴重損害缸套、活塞和曲軸、連桿機構(gòu)。所以,保證三大精密偶件的密封性,是保持油束形狀和消除滴油及二次噴射產(chǎn)生的關鍵,從而使發(fā)動機的排氣煙度大為降低。適當提高發(fā)動機怠速柴油機的怠速過低,如果突然增加供油量,將會造成瞬間的空氣與燃油比失調(diào),必然使排氣冒煙,這是由于燃燒不完全而產(chǎn)生的結(jié)果。為此,適當增加(提高)怠速的轉(zhuǎn)數(shù),相對縮短從怠速增至高速的時間,是降低加速時排氣冒煙程度的重要一環(huán)。
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