輸送帶出產(chǎn)對骨架資料的需求適當有針對性，不相同功能的輸送帶其帆布骨架資料都有特殊的需求，不能混用，否則會形成輸送帶各種疑問。骨架資料的曲折度決議著帆布的拉伸輕度，咱們要分外留意。下面給咱們解說一下輸送帶彎曲度下降所帶來的疑問。
1.輸送帶底層簡單起皺，致使輸送帶簡單呈現(xiàn)分層脫膠等現(xiàn)象。因為橡膠輸送帶曲折起皺，底層的橡膠與骨架資料之間因為緊縮變形，剪切應力大起伏進步，形成橡膠與骨架資料的粘合界面遭到損壞，與頂層之間就會長時間遭到一個別離力的效果，終致使分層脫膠。因為輸送帶底層起皺，輸送帶與滾筒之間的觸摸不再是棉的觸摸，而是線觸摸，動力傳動收到極大地影響，簡單打滑；這種線觸摸也形成了輸送帶地上的橡膠在滾筒的效果下，橡膠被“咬掉”。

2.刻苦功能下降。
  骨架資料在緊縮拉伸的替換應力效果于僅有巨細改變拉伸應力效果相比較，即便改變起伏持平，前者的耐疲憊功能會明顯下降。
3.致使輸送帶的抗沖擊功能下降。
    輸送帶的抗沖擊功能的凹凸，與帆布的構(gòu)造有嚴密的聯(lián)系。通常帆布的經(jīng)向曲折度下降，通常意味著帆布的緯向曲折度的進步。咱們能夠剖析一下目前帆布的經(jīng)紗和緯紗的曲折度，就能夠知道，緯紗處于十分松懈的狀況。假如緯紗處于曲折狀況，當資料沖擊帆布時，沖擊力主要由處于緊張狀況的經(jīng)紗受力，而緯紗只是將彎曲有些伸長罷了，根本不受力，也就不會拉動沖擊點外的經(jīng)紗一起受力，明顯耐沖擊功能就差。假如緯紗處于緊張狀況，而經(jīng)紗處于松懈狀況，沖擊力效果下，緯紗受力，抵抗變形，然后迫使相鄰的經(jīng)紗變形，逐漸抗沖擊力向外傳遞，這與蹦床的橫豎方向均須將繃簧固定，才會有滿足的彈性道理相同。所以咱們必需要增強輸送帶帆布的彎曲度，才能進步輸送帶的拉伸強度。